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电动车电机维修案列

时间: 2016-06-14 14:02:58来源: 无锡信安达电机科技有限公司

此车转把、闸把插接于显示板上,通过九芯线连接到控制器,检测九芯线转把输出信号,转动车把,输出在1~4.2V之间正常。又检测指示电路板上闸把插接件的信号正常,而九芯线中闸把输出信号异常,清洗仪表盘指示电路板,故障排除。指示电路板中引脚间有导电灰尘。漏电电阻引起闸把信号变化,输出刹车信号到控制器,所以电动机不转。

“绿人”牌电动自行车电动机不转故障检修与排除

经检查无电量显示。取下电池盒,发现上下触点氧化,动触点弹簧锈断.更换一套触点,故障排除

“新宇田”牌电动自行车,电动机高速运转且不可控制故障的维修

新宇田电动自行车采用有刷电动机,打开控制器,检测控制器输出+5V转把电压信号及转把输入信号l ~4.2V正常。测控制器输出电动机线对地电阻为零。

拆下场效应开关管检测正常,拆下续流二极管,检测二极管击穿,更换肖特基二极管后工作正常。

“邦德”牌电动自行车,电动机时转时停故障维修

打开电钥匙开关,转动转把,发现电动机时转时停,仪表盘灯时亮时灭,检测电池正常。打开脚踏板下控制器盒,发现熔断器座接触不良,更换后正常。

“天盛牌”电动自行车电动机不转故障维修

江苏常州产天盛牌电动自行车,接通钥匙开关,仪表盘灯指示正常,从车上取下无刷控制器,闻到控制器有一股糊味,判断控制器烧毁,更换一新控制器,按无刷电动机、控制器之间36种接法试接,得到正确连接方式。

接着确定调速转把线、闸把线。打开仪表盘,查到转把输出线转换为引线

束中的绿线、查到红线为5V,黑线是地,蓝线是闸把线,把5V、地、转把输出、闸把线与控制器相应线相连,代换成功。

“大陆鸽”牌电动自行车,加电不转故障维修

检查电源电压正常,电动机电阻正常,加速时听到轮毂内有运转声。打开轮毂,发现减速齿轮磨损。更换与之通用的“千鹤”牌电动自行车齿轮,故障

排除。

“安琪尔”牌电动自行车时转时停故障维修

检测控制器输入电源正常,输出5V正常,电动机输出电源正常。关断电源,取下电动机与控制器之间连接线,测电动机电阻时大时小。询问车主购车三年多,判断为电刷磨损,打开电动机,更换磨损电刷、清理电动机,故障排除。

“绿源”牌 电动自行车,电动机转不停故障维修

检测控制器电动机线输出电压,始终为电源电压,判断为控制器的故障,打开控制器发现场效应晶体管击穿,原场效应晶体管型号已被磨掉,换一个IR- FZ44N,工作正常。

“奥神”牌电动自行车电动机不转故障维修两例

例一:

打开钥匙开关,仪表盘灯亮,测控制器输出电动机线电压没有,确定为控

制器故障。原控制器是山西进步电动机配套控制器,设计有很大缺陷,使开关管不能完全饱和,致使场效应晶体管烧坏开路,换一优质控制器故障排除。

例二:

打开钥匙开关,仪表指示正常,测控制器损坏,换控制器后电动机仍不转,测电动机有故障,打开发现电动机电刷磨损严重,电动机换向器被碳粉短路, 导致控制器损坏。更换电刷,清理换向器,吹净电动机线圈中杂质,故障排除

“英克莱”牌电动自行车,无刷电动机不转故障维修两例

例一:

打开钥匙开关,电量显示正常,转动转把,电动机不转,检测电动机霍尔传感器输出信号不正常,检查电动机发现引出线在电动机轴端有几根卡断。电动机引出线足够长,拆开电动机,去除断线,从电动机内部直接接出,电动机转动正常。

例二:

电量显示正常,而电动机不转,检测控制器输出电压,发现控制器输出电动机传感器电源没有电压,检查发现传感器引线的红色线与黑色线破皮相碰烧坏控制器。

把热缩管套在传感器红色线和黑色连线破损处,用电吹风加热、绝缘管缩紧,处理好绝缘,更换无刷控制器正常。

“悍马”牌电动自行车,电动机不转故障维修两例

例一:

接通钥匙开关,仪表盘指示灯不亮,测电池电压正常,测控制器输入电源电压没有,取下电池,测钥匙开关电阻大,钥匙开关坏。更换电源锁后正常。

例二:

打开钥匙开关,仪表盘灯不亮。检测电池触点,电压没有,检查熔断器,发现熔断器烧坏,更换熔断器,工作正常。

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公司拥有先进的检测、生产设备,尤其是电机的核心部件“定子”的生产工艺成熟,设备先进,可有效保证电机的耐用性。公司坚持质量******,顾客至上的经营理念,严把质量关并严格按照SO9001体系运行各管理程序。经不断探索创新产品,产品性能得到不断提高,产品品质具有明显优势。

目前我公司可提供各系列驱锂电车电机,欢迎各新老顾客选购。

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